Madeni Yağ&Filtre Değişimi

Yağlar, motorlu araçların sağlıklı çalışması ve uzun ömürlü olması için çok önemlidir. Peki, araç yağ değişimi nasıl yapılıyor ve hangi yağlar kullanılıyor? Konvensiyonel motorların en büyük sorunu ve en bilinen yıpranma nedeni sürtünmedir. Motor yağı ise sürtünmeyi önleyen ya da azaltan ana malzemedir. Bir motorlu araç belirli bir km değerine ulaştığında motor yağı mutlaka değişmelidir. Zira, azalır, eksilir hatta biter. Ancak motor yağı, sadece bittiği ya da eksildiği için değil değerini kaybettiği için de değiştirilir. Eğer yağ, ısınmaya direncini kaybettiyse sürtünmeye karşı parçaları koruyamaz hale gelecektir. Bu da yenilenmesi gerektiğini gösterir. Motor yağı kadar motor yağı filtresi de önemlidir. Bu konuda da gerekli kontroller periyodik olarak yapılmalı, gerekli yenilemeler sağlanmalıdır. Hobi Garaj, motor yağının seviyesinin sık sık ve düzenli olarak kontrol edilmesini ve motor yağ filtresi ile birlikte üreticisinin aracınız için belirttiği aralıklarla değiştirilmesini tavsiye etmektedir.

Lastik Değişimi

Uzman kişilerce yapılması gereken lastik değiştirme işlemi; jantın sökülmesi ve takılması, lastiğin sökülmesi ve takılması, yüzeylerin fırçalanması, balans ayarı, ön düzen kontrolü, subapların değiştirilmesi ve son olarak lastiğin doğru hava basıncı değerinde şişirilmesi işlemlerinin tamamını kapsar. Yerinde lastik değişimi için Hobi Garaj uzmanlığına ve hizmet kalitesine güvenebilirsiniz. Hobi Garaj mağazalarında bu konuda eğitimli personel tarafından lastik değişimi sağlanır. Aracınıza uygun lastik seçeneği için zengin bir oto lastik seçeneği sunulur. Lastik değişiminiz için Hobi Garaj uzmanlığına güvenebilirsiniz.

Araç Bakımı

Motorlu araçların tümü için geçerli olan ve genel anlamda otomobil ve hafif ticari araçlar için üretici firma tarafından belirlenen aralıklarla parça değişimi de gerektirebilen bir kontroldür. 10 bin km’de bir, 15 bin km’de bir ya da 20 bin km’de bir gibi aralıklarla yapılan periyodik bakım, motorun daha uzun ömürlü olması ve güvenli sürüş için çok önemlidir.

Periyodik Bakımda Aracın Hangi Parçaları Değişir?

Periyodik bakımda değişecek parçalar bir araçtan diğerine farklılık gösterir. Ancak standart bir liste yapmak gerekirse, motor yağı, motor yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yakıt filtresi, tapa contası, triger kayışı seti, alternatör kayış seti, fren hidroliği, soğutma sıvısı gibi parçaların değişeceğini söyleyebiliriz.

Oto Lastik Tedarik

Lastik seçiminde üç farklı parametreye dikkat etmek gerekir;

• Aracıma uygun lastik hangisi? Araç üreticisinin önerdiği ebat veya ebatlar dahilinde lastik ebatına karar vermek gerekir.
• Mevsime uygun lastik hangisi? Sıcaklığın ortalamada 7°’nin altına indiği aylarda kış lastiği, üstünde kaldığı aylarda ise yaz lastiği kullanımı önerilmektedir.
• Sürüş tercihlerinize uygun lastik hangisi? Aracınızı yüksek performanslı mı kullanıyorsunuz, konfora mı önem veriyorsunuz, yakıt verimliliği her şeyden önce mi, yoksa bunların hepsinden veya birkaçından biraz mı?

Hobi Garaj da uzman personelimiz aracınız ve sizin için en doğru lastik alternatifini sunar, hem de bunu Bridgestone, Lassa ve Dayton gibi geniş ve güçlü bir ürün yelpazesi ile gerçekleştirir.

Oto Kuaför / Detaylı temizlik

Detaylı İç ve Dış Temizlik” hizmetinde araçların iç ve dış yüzeyleri, çevresel koşullara bağlı olabilecek hassasiyetler göz önünde bulundurularak, profesyonel ekipmanlar ve özel kimyasal maddeler yardımıyla derinlemesine temizlenir. Araçlardaki halı, döşeme, torpido, tavan, havalandırma ızgaraları ve tüm yüzeyler, dışarıda ise tampon, plastik aksamları derinlemesine temizlenir. Detaylı temizlik sonrasında araçlar, oto şampuanı ve tazyikli hava-su karışımıyla boyaya zarar vermeden yıkanır.

Fren Bakımı

Her 10.000 km’ de bir fren balatalarının kalınlığı ölçülmeli ve fren sistemi için kapsamlı bir görsel inceleme yapılmalıdır. Bunun ile birlikte fren sistemi uyarı ışığınız yanarsa veya sürücü bilgi ekranında fren sistemi ile ilgili bir ikaz görünürse, mümkün olan en kısa sürede aracınızın kontrollerini yaptırmanız gerekir.

Fren sistemi sorunu olan bir aracı kullanmak güvenli midir?

Fren sisteminde tespit edilmiş problemi olan bir aracı kullanmak güvenli değildir ve tavsiye edilmez. Aşınmış fren balataları durma mesafelerini artırabilir. Bu nedenle güvenliğiniz için aşınmış fren balatalarının derhal değiştirilmesi tavsiye edilir.

Balata değişimi

Araçlarda fren pedalına basıldığı zaman disk yüzeyine baskı yapan parçaya verilen isim fren balatasıdır. Fren balatalarının üretiminde genel olarak bakır, barit, pirinç tozu, reçine ve grafit gibi malzemeler kullanılır. Bu malzemeler çeşitli oranlar ile bir araya getirilir ve preslenerek fren balatası üretilir.

Fren balatası belli aralıklarla değiştirilmelidir. Bu değişim ile hem güvenlik önlemleri alınır hem de aracın ömrü uzatılır. Fren balatasının değişimi oldukça büyük önem arz eder. Fren balatasının aşındığı, fren pedalına basıldığında gelen sesten çok rahat bir şekilde anlaşılabilir.

Frenleme esnasında rahatsız edici bir ses geliyorsa eğer fren balatasının değişimi yapılmalıdır. Değişim sırasında uzman desteği almak her zaman için daha sağlıklıdır.

Pasta polish

Pasta cila uygulamalarının amacı, araç yüzeylerinde gözle görülemeyecek kadar küçük izlerin, leke ve pürüzlerin giderilmesi ve yüzeyin parlatılmasıdır. İyi bir pasta cila işlemi, aracın önce toz, leke ve kir kalmayacak şekilde yıkanması ve temizlenmesiyle başlar.

Pasta cila işlemi, aynı zamanda,aracın boyasını çevresel faktörlere karşı koruyarak, uzun vadede boyanın ömrünü uzatır. Güneşin UV ışınları, asit yağmurları ve diğer dış etkenler boyaya zarar verebilir, ancak pasta cila bu etkileri azaltarak boyanın solmasını ve oksidasyonunu önler.

Boya koruma

Boya koruma işleminin öncelikli amacı aracınızın rengini ve parlaklığını korumak ve zamanla oluşabilecek dış etkilere karşı üst düzey bir koruma sağlamaktır. HOBİ GARAJ araç boya koruma uygulaması otomobilinizde renk ve parlaklığının uzun ömürlü olmasını sağlar. Oto Boya Koruma uygulaması, aracınızın boyalı dış yüzeylerini daha parlak hale getirir. Parlak dış yüzeyle birlikte elde edilen su itici özellik sayesinde suyun araç üzerinde daha az kalarak yok olması sayesinde su içerisinde bulunan kireç ve partiküllerin boyaya tutunmasını engelleyerek otomobilde uzun süreli parlaklık, kolay temizlenebilir bir yüzey sağlar.

Seramik Kaplama

Seramik kaplama, aracın orijinal boyası üzerine uygulanan ve yüzeyde ikinci bir tabaka oluşturarak aracın orijinal boyasının zarar görmesini engelleyen bir işlem. Bu uygulama sırasında kullanılan ürün, yüzeydeki gözeneklere derinlemesine nüfuz edebiliyor. Böylece aracın boyası üzerinde bir nevi kalkan görevi görüyor. Araç seramik kaplama yapıldığında, pasta cila işleminin aksine daha uzun süren bir parlaklığa ve daha kalıcı bir korumaya sahip olabiliyor. Nanoteknoloji kullanılarak üretilen seramik kaplama malzemesi, arabanın yüzeyini korumak için gümüş molekülleri, seramik, silisyum oksit, kil, cam, elmas, kuvars, feldspat vb. bileşenlerden elde ediliyor. Diğer cila ürünleri, benzer tekniklerle üretilse de genellikle çok miktarda cam içerdikleri için seramik kaplamalar kadar dayanıklılık gösteremeyebiliyor.